極氪 001 的熱成型鋼主要位于 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關鍵位置。 在車身結(jié)構(gòu)方面，極氪 001 并非全鋁車身，而是采用鋼鋁混合車身。其中熱成型鋼發(fā)揮著重要作用，其強度高達 1500MPa，能在碰撞時保證車門框架不變形，方便駕駛員脫困。 B 柱加強板采用 TRB 技術(shù)，可根據(jù)需求調(diào)整零件厚度，兼顧輕量化和強度。 在安全表現(xiàn)上，極氪 001 傳承了沃爾沃的“安全基因”。比如車頭變形的事故中，車主只是擦傷，前輪被撞飛的“棄卒保帥”方式能分散沖擊力度，抑制車輛繼續(xù)碰撞，保持乘員艙完整性。 純電車碰撞后未起火、爆炸，電池安全性值得肯定。電池降低了活性較高金屬占比，采用無晶界的單晶結(jié)構(gòu)，有 NTP 無熱蔓延技術(shù)，涵蓋無障礙排熱等六項技術(shù)，還有國內(nèi)首發(fā)高壓電池包托底碰撞安全防護技術(shù)。 此外，極氪 001 的前防撞梁用航空級 7 系鋁合金，屈服強度提升 88%，韌性強 50%，還有柔性旋轉(zhuǎn)連接，吸能效果好。 車身側(cè)圍結(jié)構(gòu)在 B 柱區(qū)域采用熱成型鋼，提升整車剛性，保障側(cè)面碰撞安全。 后防撞梁采用高強度材料，雖數(shù)據(jù)不搶眼，但設計注重均衡與全面保護，吸能區(qū)域合理。 在車身結(jié)構(gòu)維修方面，要準確判斷損傷情況，注意零部件材質(zhì)，考慮等件時間，重視補漆和鈑金細節(jié)，了解維修價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）