極氪 001 ME 版舒適模式下的加速情況是這樣的： 起步階段加速沉穩(wěn)，動力輸出更加線性，不會有那種突然往前沖的感覺。 到了中段加速，輸出比較順滑，雖不如運動模式那么狂暴，但絕對能夠滿足日常駕駛需求，也不會讓您感到動力不足。 與運動模式相比，舒適模式?jīng)]有那種強烈的爆發(fā)力，而是更注重平穩(wěn)和舒適。比如在立交橋上下坡跟車的路況下，駕駛起來會相對輕松些。 但要注意的是，在這種模式下，日常駕駛時較難保持勻速行駛，腳需要繃得比較緊，因為稍微多踩一點或者多收一點油門，動力輸出波動會比較大。 極氪 001 ME 版本身動力性能是很強勁的，雙電機四驅(qū)，最大馬力 544 匹，電動機扭力 686N/m，官方百公里加速 3.8 秒。不過在實際體感中，百公里加速大概在 4 秒左右。 在不同駕駛模式中，舒適模式相對經(jīng)濟模式來說，動力表現(xiàn)更強，但沒有運動模式那么激進(jìn)。 如果您追求更舒適平穩(wěn)的駕駛體驗，又不想動力太弱，那舒適模式會是一個不錯的選擇。但要是在一些特殊路況，比如頻繁需要調(diào)整車速的情況下，可能就需要更精準(zhǔn)地控制油門踏板了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）