2020 款紅旗 H9 不是完全意義上的全自動(dòng)汽車。 在駕駛輔助方面，它配備了 L2.5 級智能化駕駛系統(tǒng)，擁有一些諸如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)避碰撞等功能，但這并不意味著車輛可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。比如在變更車道時(shí)，雖然具備一定的自動(dòng)變更車道能力，但駕駛者仍需要打開轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行操作。 在動(dòng)力系統(tǒng)方面，紅旗 H9 配備了 2.0T 渦輪增壓和 3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是 7 速雙離合器變速箱。這種動(dòng)力配置能為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，但在換擋等操作上并非全自動(dòng)，仍需依靠車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)和駕駛者的操作協(xié)同完成。 底盤方面，后懸架的下調(diào)節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁合金型材材料，并配備空氣懸架。不過底盤的平整度一般，雙排氣管、驅(qū)動(dòng)軸會(huì)對底盤平面度有一定影響。 在配置上，紅旗 H9 有不少亮點(diǎn)。車內(nèi)配備了 12 英寸高精度寬幅抬頭顯示系統(tǒng)、超越傳統(tǒng)視野 3 倍的高保真流媒體后視鏡、“9H”液壓式車身、缺氣保用輪胎、8 氣囊等。同時(shí)，后排配備了大仰角“零重力”座椅，還有車艙主動(dòng)降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng)，提升了乘坐的舒適性。 總之，2020 款紅旗 H9 在部分功能上具備一定的自動(dòng)化程度，但不能稱之為全自動(dòng)汽車，它在動(dòng)力、底盤、配置等方面都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）