紅旗 H9 2020 款蘿卜試駕表現(xiàn)如下： 外觀方面，新紅旗 H9 充滿中式韻味，融合現(xiàn)代審美。車身線條流暢優(yōu)雅，前臉大氣莊重，采用家族式設計語言。雙色車身和 20 寸多幅輪轂彰顯豪華，LED 大燈犀利，辨識度高。側面腰線筆直，營造運動感，車尾貫穿式尾燈提升視覺寬度和科技感，整體豪華大氣，時尚感爆棚。 內飾方面，整體簡約豪華，采用大量高檔材質和精細工藝。中控臺布局合理，按鍵觸手可及。全液晶儀表盤和中控大屏搭配，提升科技感，駕駛信息直觀易讀。座椅采用頂級皮質，舒適度高，配備多向電動調節(jié)功能。 動力方面，搭載 2.0T 及高配 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8 速手自一體變速箱。起步平穩(wěn)有力，加速動力輸出充沛，換擋平順，高速超車輕松響應。 操控性能方面，麋鹿測試時速 70km 時車身穩(wěn)定，避讓反應靈敏迅速；AEB 主動剎車在 30km 左右能及時剎停，但 60km 以上會出現(xiàn)剎車不及時；S 彎道測試中懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，轉向精準，油門響應靈敏；顛簸路測試中，空氣懸掛優(yōu)勢明顯，乘坐舒適；靜謐體驗測試中，隔音效果良好。 百公里加速方面，2.0T 車型在 7 秒多，不同測試情況會有差異。油耗方面，2.0T 車型真實油耗在 9.86 - 14.07 L/100km 之間，平均約 11.63 - 11.97 L/100km，每公里油費約 0.98 元。 不過，7DCT 變速器平順性一般，比不上某些車型的 AT 變速箱。紅旗 H9 車頭較重，對操控性有一定影響，懸架表現(xiàn)未達豪華品牌水平，減震較硬，舒適度一般。 但整體來說，作為國產豪華轎車，紅旗 H9 已具備與國際品牌競爭的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）