紅旗 H9 的發(fā)動機質(zhì)量相當(dāng)不錯。 它提供了 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機和 3.0T 機械增壓六缸發(fā)動機兩種選擇，均為一汽紅旗自主研發(fā)。 2.0T 發(fā)動機最高熱效率高達 39%，升功率達 92.5kw/L，能量利用率高。其高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化充分，大幅降低了摩擦，曲軸和活塞缸筒表面處理光滑，氣門彈簧等小部件也進行了技術(shù)攻關(guān)，還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)切換。 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機，實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機械增壓技術(shù)，0.5 秒就能達到最大扭矩，動力響應(yīng)迅速?？勺儩L流燃燒技術(shù)能提高燃燒效率，高效熱管理技術(shù)能提高暖風(fēng)溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)能快速暖機，高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分，提高燃油經(jīng)濟性和可靠性。 22 款紅旗 H9 智聯(lián)旗暢版有 2.0T 和 3.0T 兩種發(fā)動機可選。 2.0T 發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，起步輕快，舍得給油加速有推背感，日常家用和一般商務(wù)出行動力夠用，百公里油耗約 9.5 至 10 升，燃油經(jīng)濟性好。 3.0T 發(fā)動機動力輸出充沛，加速性能出色，高速行駛和超車優(yōu)勢明顯，但油耗比 2.0T 略高。 總之，紅旗 H9 的發(fā)動機性能出色，技術(shù)先進。在熱效率、燃油經(jīng)濟性、動力響應(yīng)、可靠性等方面都有很好的表現(xiàn)，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）