紅旗 H9 的發(fā)動機不是與其他車型共用的，而是由中國一汽自主研發(fā)生產(chǎn)的。 紅旗 H9 有兩款發(fā)動機，分別是 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機和 3.0 升機械增壓六缸發(fā)動機。 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，型號為 CA4GC20TD-31，馬力達 252 匹，還配備 48v 輕混系統(tǒng)。 3.0 升機械增壓發(fā)動機，型號為 CA6GV30TD-03，馬力為 283 匹。 雖然奧迪 A6L 也有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機，但與紅旗 H9 的并不相同。奧迪 A6L 的 2.0T 發(fā)動機有高低功率之分，且多數(shù)車型有適時四驅系統(tǒng)。其 3.0T 發(fā)動機是渦輪增壓，最大馬力 340 匹。 紅旗 H9 的發(fā)動機在技術方面有獨特之處。比如 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kw，轉速 5500rpm 時達到，最大扭矩 380 Nm，1800 - 4000 rpm 能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備 48v 輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，還有鋁合金氣缸蓋和氣缸體，能減輕重量，提高燃油經(jīng)濟性和操控性。7 速雙離合變速箱與之匹配。 3.0 升機械增壓發(fā)動機最大功率 208kw，轉速 4780 至 5500 轉/分達到，最大扭矩轉速 2500 至 4780 轉/分。同樣采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體，7 速雙離合變速箱匹配。 總之，紅旗 H9 的發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的成果，具有自身的技術特點和優(yōu)勢，并非與其他車型共用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）