紅旗 H5 用哪個(gè)模式比較節(jié)約油？ 一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)模式比較省油。在經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)駕駛感相對(duì)平淡，加速操作更平穩(wěn)，特別是在高速狀態(tài)下能省油。因?yàn)榇四Ｊ綍?huì)調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時(shí)間的噴油量。 但也有特殊情況，如果每天上班單程 21 公里，幾乎全程快速路，幾次測(cè)試下來(lái)，可能舒適模式比經(jīng)濟(jì)模式還能少 1 - 1.5 個(gè)油。所以跑?chē)?guó)道和高速時(shí)，舒適模式或許更省油。 另外，省油不只是取決于駕駛模式，駕駛技巧也很重要。在平坦路況下，注意速度節(jié)點(diǎn)，比如速度達(dá)到 28 公里每小時(shí)、45 公里每小時(shí)、60 公里每小時(shí)、80 公里每小時(shí)、100 公里每小時(shí)時(shí)，完全松開(kāi)油門(mén)，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表降至 1000 - 1200 轉(zhuǎn)區(qū)間再逐漸加油，保持相應(yīng)速度能降低油耗。在郊區(qū)路段按照速度節(jié)點(diǎn)保持勻速行駛能省油。市區(qū)路段盡可能讓車(chē)速保持在 28 - 30 公里每小時(shí)，避免急加速急減速。擁堵路段利用好自動(dòng)啟停，別在 D 檔長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)。上下坡路段，緩坡上坡前積攢速度，上坡中找維持速度且油耗低的油門(mén)點(diǎn)，下坡適當(dāng)松油門(mén)；急坡上坡前將車(chē)速提至 120 公里每小時(shí)再按緩坡操作。 22 款紅旗 H5 有運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種駕駛模式。在中控屏上手指從上往下滑，就能看到右下角有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)模式的選項(xiàng)。 標(biāo)準(zhǔn)模式車(chē)輛性能比較平衡，能適應(yīng)大多數(shù)行車(chē)環(huán)境，乘坐舒適性不錯(cuò)。 運(yùn)動(dòng)模式升擋動(dòng)作會(huì)推后，降擋時(shí)間提前，車(chē)輛在起步時(shí)就能獲得高扭矩輸出，不過(guò)高轉(zhuǎn)速會(huì)增加噴油量和磨損。 舒適模式懸架總成機(jī)構(gòu)會(huì)調(diào)校得比較柔軟，方向盤(pán)響應(yīng)更靈敏，車(chē)身穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。 您可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求靈活選擇適合的駕駛模式。比如在市區(qū)擁堵路段經(jīng)濟(jì)模式能節(jié)省燃油，跑高速時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式比較合適，追求駕駛激情就選運(yùn)動(dòng)模式，想要更舒適的駕乘感受那就用舒適模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）