紅旗 H5 2022 款試駕評(píng)測(cè)。 外觀方面，它將民族傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代前衛(wèi)元素融合。前臉直瀑式中網(wǎng)融入“高山飛瀑”元素，成為視覺(jué)重心，紅旗標(biāo)識(shí)從格柵延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，靈感源于北京故宮中軸線，很經(jīng)典。 車(chē)身側(cè)面短前懸、長(zhǎng)后懸比例，穿過(guò)門(mén)把手的上揚(yáng)腰線體現(xiàn)沖壓工藝，溜背、鴨尾、鍍鉻排氣管裝飾框等元素讓車(chē)尾飽滿且具運(yùn)動(dòng)感，尾燈來(lái)自書(shū)法靈感，新款還做了熏黑處理。 內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，橫向線條讓視覺(jué)更寬闊，碳纖維門(mén)邊飾板、地臺(tái)縫線裝飾顯豪華，7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏有科技感，觸摸式空調(diào)控制面板酷炫但不太適合盲操作，中央扶手箱有合理位置的無(wú)線充電版，全景天窗開(kāi)關(guān)是觸控式，操作順手，駕駛座具備 12 向調(diào)整和三組記憶功能，皮革是意大利進(jìn)口牛皮，還有加熱、通風(fēng)功能。 智能方面，紅旗智聯(lián)系統(tǒng) UI 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，菜單人性化，觸控體驗(yàn)好，康寧大猩猩玻璃的觸控屏質(zhì)感和顯示效果佳。智能語(yǔ)音識(shí)別能通過(guò)語(yǔ)音指令操作任一功能，語(yǔ)義識(shí)別準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快。還有一鍵式主動(dòng)服務(wù)，能預(yù)約車(chē)輛保養(yǎng)、緊急求救等。 動(dòng)力上，以 1.5T DCT 旗韻版為例，參數(shù)實(shí)在，加速感受出色，高速再加速能力強(qiáng)，起步動(dòng)力充沛，油門(mén)踏板段位調(diào)校清晰，7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配到位，換擋平順、升檔積極，超車(chē)時(shí)能迅速降檔，風(fēng)琴式油門(mén)踏板帶 kick down 功能，駕駛體驗(yàn)好?？上](méi)體驗(yàn)到 1.8T 車(chē)型，其裝配的 48V 輕混系統(tǒng)能提升啟停感受、提供啟動(dòng)和加速輔助，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 安全方面，大量使用膠合技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例達(dá) 60%，2%為 6 系鋁合金材質(zhì)，A、B 柱用熱成型技術(shù)，旗韻版配備定速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、AEB 主動(dòng)剎車(chē)等配置。 總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 2022 款在各方面表現(xiàn)出色，部分舒適實(shí)用配置下放和細(xì)節(jié)調(diào)整提升了性價(jià)比，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)有一席之地，得到了國(guó)人認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）