2022 款紅旗 H5 沉浸式試車(chē)情況相當(dāng)不錯(cuò)。 設(shè)計(jì)方面，它將民族傳統(tǒng)與現(xiàn)代元素融合。前臉直瀑式中網(wǎng)融入“高山飛瀑”元素，視覺(jué)重心突出，紅旗標(biāo)識(shí)從格柵延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，遵循中軸線(xiàn)設(shè)計(jì)。 車(chē)身側(cè)面短前懸、長(zhǎng)后懸，腰線(xiàn)穿過(guò)門(mén)把手，展現(xiàn)高超沖壓工藝，更具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾造型飽滿(mǎn)，有“鴨尾”設(shè)計(jì)和鍍鉻排氣管裝飾框，尾燈采用全 LED 光源，還進(jìn)行了熏黑處理。 內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，橫向線(xiàn)條多，視覺(jué)寬闊，細(xì)節(jié)到位，有碳纖維門(mén)邊飾板、縫線(xiàn)裝飾，7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏增添科技感，觸摸式空調(diào)控制面板酷炫但不太適合盲操，中央扶手箱有無(wú)線(xiàn)充電版，全景天窗和觸控式開(kāi)關(guān)操作順手，座椅功能豐富。 智能方面，搭載紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，UI 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，菜單邏輯合理，觸控體驗(yàn)好，康寧大猩猩玻璃的屏幕質(zhì)感佳。智能語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快，能操作多種功能，還有一鍵式主動(dòng)服務(wù)。 動(dòng)力方面，以 1.5T 車(chē)型為例，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)實(shí)在，動(dòng)力充沛，起步輕踩油門(mén)就有不錯(cuò)動(dòng)力儲(chǔ)備，油門(mén)踏板段位調(diào)校清晰。7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配出色，換擋平順、升檔積極，超車(chē)時(shí)能迅速降檔。1.8T 車(chē)型改款后裝配 48V 輕混系統(tǒng)，能提升啟停感受、加速平順性和響應(yīng)速度，還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。 安全方面，大量使用膠合技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例達(dá) 60%，還有 2%的 6 系鋁合金材質(zhì)，A、B 柱采用熱成型技術(shù)，旗韻版配備定速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、AEB 主動(dòng)剎車(chē)等配置。 總之，作為中國(guó)品牌 B 級(jí)車(chē)，紅旗 H5 市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，2022 款部分配置下放和細(xì)節(jié)調(diào)整，提升了性?xún)r(jià)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）