方程豹的胎壓監(jiān)測主要在以下幾個(gè)位置： 輪胎氣門嘴位置，輪胎壓力傳感器一般安裝在這里，分為直接式和間接式胎壓監(jiān)測。 行車電腦里，常見的胎壓監(jiān)測裝置通常在這，比如儀表板中間的方塊區(qū)域。 儀表盤，很多時(shí)候在駕駛位置的儀表盤上能看到胎壓監(jiān)測信息。 顯示屏，如果是加裝的胎壓監(jiān)測，就在加裝的顯示屏上查看。 中控臺上，部分車型的相關(guān)信息也會顯示在此。 不同類型的胎壓監(jiān)測裝置，安裝位置和方式也有所不同。 內(nèi)置式胎壓監(jiān)測的傳感器是裝在輪胎內(nèi)部，替換原來的氣嘴；外置型胎壓監(jiān)測則是在氣門嘴外面加上一個(gè)傳感器。 外置傳感器的安裝，要將原車輪胎氣門嘴上的塑料保護(hù)帽擰下拆除，直接將傳感器擰上安裝。 內(nèi)置傳感器的安裝需要將原車輪胎氣門嘴拆除，將內(nèi)置傳感器整體安裝到原氣門嘴位置。 在汽車行駛過程中，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動監(jiān)測。 間接式胎壓監(jiān)測利用 ABS 現(xiàn)成的傳感功能比較輪胎轉(zhuǎn)數(shù)，胎壓不足的輪胎周長縮短，轉(zhuǎn)數(shù)會與其他輪胎不同。 直接式胎壓監(jiān)測則利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，通過無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊并顯示數(shù)據(jù)，胎壓過低或漏氣時(shí)自動報(bào)警。 直接式能隨時(shí)測量每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)壓力，確定故障輪胎；間接式成本相對低，但不如直接式準(zhǔn)確，無法確定故障輪胎。 每次插入鑰匙或點(diǎn)火時(shí)，相關(guān)的胎壓監(jiān)測信息會在相應(yīng)位置顯示。 打完氣后，需要對車輛進(jìn)行胎壓復(fù)位的設(shè)定，讓系統(tǒng)重新確認(rèn)每個(gè)車輪的正確轉(zhuǎn)速率。車輛在行駛一段距離后，系統(tǒng)才能識別并完成確認(rèn)，此后的失壓情況才可正確報(bào)警。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）