方程豹和普拉多參數(shù)對比： 價格方面，普拉多起售價高，比方程豹豹 5 貴 22 萬元，且方程豹是插混車型能享購置稅優(yōu)惠，普拉多是油混，價格競爭力弱。 尺寸上，普拉多有一定優(yōu)勢，但實際體驗中兩車后排空間差別不大。 配置上，普拉多基礎配置少，實用與科技配置不如方程豹，延續(xù)了豐田省成本的做法。 動力方面，普拉多搭載 2.4T+電機的油混系統(tǒng)，最大馬力 330 匹。方程豹豹 5 是 1.5T+雙電機的插電混動，動力更強。而且普拉多入門版缺少后橋差速鎖、涉水感應、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等功能，方程豹則全系標配。 日常駕駛經(jīng)濟性上，普拉多是無法充電的 HEV 車型，百公里 7 個油左右，一公里八九毛錢。方程豹豹 5 有 31.8kwh 電池和 125km 純電續(xù)航，就算用貴的直流電，通勤成本也能控制在兩毛錢以下，有充電樁成本更低，饋電鋪裝道路油耗也能在 8 以下。 越野路段，普拉多動力需通過四驅(qū)系統(tǒng)整理再分配，方程豹豹 5 電動機直接作用車輪，動力傳遞效率和分配及時性更強。 車機及智能化方面，普拉多車機拉胯靠手機互聯(lián)，方程豹豹 5 能滿足駕車時除通訊外的需求。 總之，方程豹在價格、配置、動力、經(jīng)濟性、智能化等方面都優(yōu)于普拉多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）