方程豹采用的是 E-CVT 電子無級變速箱。 方程豹 5 搭載的 DMO 插混系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。它采用全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和 CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì)，提升了空間利用率和車架扭轉(zhuǎn)剛度。 其采用越野專用混動(dòng)件架構(gòu)，以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)可并直驅(qū)可發(fā)電。動(dòng)力方面，配備 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT 電子無級變速箱、前后永磁同步雙電機(jī)，最大馬力達(dá) 660Ps，最大輸出功率 505kW，最大扭矩 760N·m，零百加速 4.8s，NEDC 工況虧電油耗僅 7.8L/100km。 在續(xù)航方面，配備 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC 工況純電續(xù)航 125km，NEDC 綜合工況續(xù)航 1200km，支持 100kW 快充，30%~80%快充時(shí)間僅 16 分鐘，全系支持 6kW 的 VTOL 對外放電。 外觀上，車身棱角分明，前后保立體鍍鉻包裹。全系長寬高 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，接近角和離去角參數(shù)可觀。 內(nèi)飾采用幾何多邊形元素和鎖扣設(shè)計(jì)理念，中控配備 15.6 英寸懸浮大屏，中高配車型還有 12.3 英寸副駕屏。 智駕輔助方面，全系標(biāo)配 FiPilot L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)。 智能座艙方面，全系配備 12.3 英寸儀表+15.6 英寸中控屏，中高配車型還有更多舒適和娛樂配置。 車型選擇上，豹 5 有探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三個(gè)車型，其中領(lǐng)航版性價(jià)比最高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）