方程豹有自動駕駛，目前處于 L2+級別。 在車道居中保持方面，方程豹在限速內且標線清晰的道路上可用，但車子多數情況下會稍偏右，直線進彎時有時偏左有時偏右向彎外靠，無標線時會降級為 ACC 并有語音提示。 自適應巡航方面，方程豹跟車基本能用，但某些情況下不夠平穩(wěn)，比如本車道有車變道插隊時減速剎車不夠平穩(wěn)，本車道前車變走時加速油門大了點。 自動變道輔助方面，方程豹極為保守不愛變道，基本不可用。 領航駕駛方面，方程豹目前未啟用高速公路自動進出匝道功能。 不過，方程豹豹 5 車身安裝了 24 個傳感器，全系標配 L2+級智能駕駛輔助，包含高速公路輔助系統(tǒng)、智能變道輔助、緊急車道保持等 13 項功能，未來或許還有優(yōu)化提升的空間。 另外，方程豹汽車品牌和華為聯手打造了全新的 SUV 車型——豹 8，搭載了華為最新的智能駕駛系統(tǒng)乾崑 ADS3.0。這個系統(tǒng)集安全性、智能性和便利性于一身，能實現全方位的防撞功能，不管是前向、側向還是后向，都有完整的感知和預警能力，剎車距離和速度都有大幅提升。 智能領航方面，可以實現從車位到車位的全程智能駕駛，只需在車機上選好目的地，車子就能自動應對各種復雜路況。 泊車方面，支持離車泊車、遠程挪車，還有泊車代駕功能。 總之，方程豹目前的自動駕駛水平在某些方面還有待提升，但未來有很大的發(fā)展?jié)摿Α?p>（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）