方程豹最近被爆出的問題主要有以下幾個方面： 1. 斷軸問題：方程豹豹 8 在上市前的越野爬坡測試時，前輪轉向拉桿斷裂，右前輪呈“內八”狀態(tài)。這不是方程豹品牌首次出現斷軸事件，此前方程豹豹 5 也曝出不少轉向軸斷裂的情況。 2. 雷達和天窗故障：方程豹豹 5 的雷達系統(tǒng)存在誤報問題，李先生的車在紅綠燈時會無故報警。天窗也有關不上的情況，李先生在舟山旅游時遭遇此問題，自己設法解決。 3. 高油耗爭議：汽車博主大秦軍陜團測試方程豹豹 5 高速百公里油耗達 18L，與官方宣傳的百公里油耗 7.8 升相差甚遠，雙方對行駛車速各執(zhí)一詞。 4. “扳手掰大梁”風波：某短視頻博主稱用扳手掰彎了方程豹豹 5 的大梁，引發(fā)熱議。但后續(xù)有網友通過實驗未出現相同情況，方程豹豹產品經理回應稱車輛采用高強度鋼材，滿足嚴苛使用要求。 針對這些問題，目前的情況和可能的解決辦法如下： 對于斷軸問題，方程豹應在底盤結構強度的用料和考量上更加用心，在上市前做好整改，確保車輛在真實越野路段的可靠性。 雷達和天窗故障，4S 店應加快解決問題的速度，提高服務質量，同時廠家要加強質量管控，避免類似問題再次出現。 高油耗爭議，需通過第三方平臺提取整個行程數據，以得出更科學準確的結論。雙方應保持理性，以客觀數據說話。 “扳手掰大梁”事件，廠家要加強產品宣傳，讓消費者了解車輛的真實情況。消費者也要保持理性，辨別網絡信息真?zhèn)巍?p>（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）