方程豹 5 有不少優(yōu)點(diǎn)。 外觀方面，設(shè)計(jì)相對(duì)硬派，線條硬朗，給人一種“陰柔”與硬派結(jié)合的獨(dú)特美感，整體顏值高，回頭率足。 動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加上前后兩個(gè)電機(jī)，最大能輸出 500kW 左右的動(dòng)力，零百加速不到 5 秒，扭矩大，起步輕快，加速迅猛。 續(xù)航不錯(cuò)，綜合續(xù)航 1200 公里，純電里程也能滿足市區(qū)代步。 智能方面，智能座艙體驗(yàn)佳，語(yǔ)音識(shí)別快，車機(jī)流暢，還有 5G 網(wǎng)絡(luò)升級(jí)；智能駕駛的 ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)好，過(guò)彎有優(yōu)勢(shì)，配備豐富的駕駛輔助影像功能。 空間上，駕駛位寬敞，第二排空間大，軸距 2800mm，車寬 1970mm，前后排乘坐都很舒適，地板全平，橫向空間足。 舒適性方面，座椅有按摩、加熱功能，高速行駛靜謐性好。 內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)有檔次，用料厚道，有大量軟質(zhì)材料包裹，還有烤漆面板和鍍鉻飾條。 配置豐富，如座椅按摩通風(fēng)、電吸門等。 補(bǔ)能便利，家充方便，油箱大。 越野性能出色，有后橋差速鎖，低速四驅(qū)，蠕行模式和坦克掉頭等，脫困能力強(qiáng)。 但它也存在一些缺點(diǎn)。 底盤的電池采用一體化設(shè)計(jì)，離地間隙 220mm，在極限工況時(shí)易磕碰，維修麻煩，有安全隱患，還可能影響基本參數(shù)。 并非真正的三把鎖，中鎖是軟件算法中鎖，在極限路況脫困能力有限。 定位為越野車，越野時(shí)動(dòng)力不足，電機(jī)電量耗盡后 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可能力不從心。 之前價(jià)格較高，起步價(jià) 35 萬(wàn)或 40 萬(wàn)，現(xiàn)在雖降至 23.98 萬(wàn)元，但之前的高價(jià)可能讓部分消費(fèi)者望而卻步。 高德地圖導(dǎo)航不太好用，HUD 不顯眼，音響調(diào)教和唐有差距，個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)態(tài)度有待提升，存在剎車輕微異響、左右門把手縫隙不一致等小問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）