方程豹 5 的底盤是鋁合金的。 方程豹 5 的懸掛結(jié)構(gòu)和仰望 U8 近似，采用大梁+前后雙叉臂+云輦-P 系統(tǒng)。其懸架使用了鋁制擺臂，公路越野性能兼顧。 作為越野車，它是非承載式車身，還采用了 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，將電池包和大梁作為一個整體設(shè)計。 在底盤配置方面，云輦-P 系統(tǒng)讓方程豹 5 具備了同級所沒有的液壓升降能力，控制單元位于前驅(qū)動單元的后端，不易被外力損壞。 云輦-P 可以獨立調(diào)節(jié)單個車輪，具備“露營模式”，能自動找平。前后雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)很“高級”，在越野和公路行駛中都能有良好表現(xiàn)。 在保護方面，非承載式車身使得云輦-P 的子系統(tǒng)、油箱等關(guān)鍵部件得到良好保護。同時，像前杠接近位置、大梁后端等針對驅(qū)動單元的防護也進行了專門設(shè)計，拖車鉤也進行了大幅度強化。 總之，方程豹 5 的底盤用料扎實，技術(shù)先進，在保證越野性能的同時，也兼顧了舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）