方程豹 20 寸輪轂整體表現(xiàn)不錯。 倍耐力 Scorpion 作為為電車開發(fā)的全新產(chǎn)品，濕地抓地力和舒適性出色，是夏季胎，主打公路操控性能、節(jié)能、防滑和靜音，市場價約 1800 元/條，方程豹選配這款輪胎很給力。 米其林 PS EV 也是夏季胎，節(jié)能、靜音，濕地抓地力更強，操控極限更高，但官網(wǎng)沒有 275 55R20 規(guī)格。 南方地區(qū)城市露營和四季通勤，20 寸輪轂完全沒問題，舒適性和耐操性足夠，偶爾跑非鋪裝路面也行，但泥地和雪地性能較差，北方用戶冬季最好換雪地胎。 長途自駕中輕度穿越的用戶，換上一套中輕度越野性能的 AT 胎有必要，比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，公路性能強，胎噪小，越野性能不錯，其中 ATP 更全能，帶有雪地性能認證。 對于越野玩家，如果是非云輦車型，選擇官方 1 寸加高科曼減震更好，可裝上更大尺寸輪胎，比如 275 60 20/305 55 20，輪胎可選固鉑 AT3 XLT，既有 AT 胎的公路性能又有泥地胎的側(cè)壁。 不過也有用戶反映，暴雨過后經(jīng)過小水坑，輪轂帶著積水旋轉(zhuǎn)會甩到前擋玻璃上，影響視線，截止目前廠家未解決。 選裝 20 寸輪轂后并非無法用 AT 胎，只是選擇相對較少。它對整體續(xù)航和電耗會有一定影響，但影響程度不大。 總之，如果您沒有高強度越野需求，20 寸輪轂能滿足日常使用且顏值較高；若有高強度越野需求，可能需要考慮 18 寸輪轂和更專業(yè)的越野輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）