方程豹 5 高速噪音油耗表現(xiàn)如下： 油耗方面，極端超高速工況下測試的 18L 油耗是違法且不安全的，不具參考性。正常情況下，不同媒體和實測的油耗成績有所不同。 比如“大鵬快開車”的極端測試，五人滿載、運動駕駛模式等情況下，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里；易車的城區(qū)和高速綜合油耗測試成績?yōu)?9.4 升/百公里。而此前我們自己的測試，包含城市擁堵道路和快速路，實測百公里油耗為 8.2L，對于這樣一臺整備質(zhì)量近 2.9 噸，且有大梁且配備 AT 胎的硬派 SUV 來說，這個成績不錯。 噪音方面，方程豹 5 本身結(jié)構(gòu)做了很多降噪處理。它采用非承載式車身架構(gòu)，上下車體通過 10 點柔性襯套連接，能隔振降噪。其以純電為主的驅(qū)動方式，發(fā)動機大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲小。前機艙蓋動力總成周圍布置大量隔音棉，抑制發(fā)動機噪音。而且電驅(qū)優(yōu)先，發(fā)動機無感介入，動力部分噪音幾乎可忽略。AT 輪胎也未產(chǎn)生明顯路噪，方正車體跑高速時風噪不明顯，整體噪音表現(xiàn)像豪華城市 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）