長沙方程豹 5 長沙基地挺不錯的。 首先，在駕駛感受方面，豹 5 很好地解決了傳統(tǒng)硬派越野在油耗、舒適性與日常用車之間的矛盾。它的油門特別跟腳，駕駛質(zhì)感接近純電，隨喊隨到。而且，它還有 100 多公里的純電續(xù)航，在長沙這種地方，只要單次通勤不超過 50 公里，日常上下班代步基本能純電行駛。 再說油耗，在長沙城區(qū)的實測中，平均虧電油耗約為 6.73L。不過這中間有個小插曲，因為誤觸模式鍵切換到耗能的沙地模式，導(dǎo)致油耗相對較高。正常情況下，有的組別甚至能跑出 5.35L 的低油耗。 在品牌服務(wù)上，方程豹汽車長沙基地銷售服務(wù)中心盛裝啟航，為用戶帶來“信心、專屬、愉悅、歸屬”的自在舒適感受，用心傾聽用戶聲音，提供多元化、個性化的選擇和服務(wù)。而且還發(fā)布了領(lǐng)航者計劃，讓用戶深度參與產(chǎn)品、技術(shù)、品牌的定義與提升。 從市場表現(xiàn)來看，自方程豹旗下首款車型豹 5 上市以來，連續(xù) 2 個月斬獲新能源硬派 SUV 月度冠軍，連續(xù) 3 個月斬獲 30 萬以上新能源插電混動 SUV 月度冠軍，獲得了高度認可。 在車主交付方面，長沙舉行了首批車主交付儀式，標志著方程豹汽車在布局湖南市場邁出關(guān)鍵一步。雨花區(qū)也為購買豹 5 車型的車主提供消費券補貼，還計劃打造新型汽車產(chǎn)業(yè)街區(qū)。 總之，長沙方程豹 5 長沙基地在車輛性能、服務(wù)和市場反響等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）