方程豹 5 減震太軟，可這樣改進(jìn)： 給方程豹 5 裝上科曼的單機(jī)減震器。這減震器前段調(diào)得較軟，后段支撐性很足。 在非鋪裝路面，速度起來(lái)較顛的情況下，比如坡路，它也不會(huì)觸底，能讓車(chē)子有貼地飛行的安全感。 科曼的氮?dú)鉁p震器是國(guó)產(chǎn)減震器里的大哥，原本用于賽事，后沿用到民用市場(chǎng)，并做了針對(duì)民用的調(diào)教和更新。比如把膠套從賽事級(jí)減震器魚(yú)眼設(shè)計(jì)換成了現(xiàn)在的膠套，雖操控性略遜，但減少了售后問(wèn)題，避免鐵與鐵磨損產(chǎn)生間隙、框量和異響。 科曼給方程豹 5 開(kāi)發(fā)的這款氮?dú)鉁p震器前后都是 1.5 寸的升高，換了后要注意半軸、下肢臂、拉桿等部件。不過(guò) 6 月份廠家會(huì)給有需求的車(chē)主免費(fèi)更換原廠半軸。 總之，想要改進(jìn)方程豹 5 減震太軟的問(wèn)題，選擇科曼氮?dú)鉁p震器是個(gè)不錯(cuò)的辦法，能提升車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全感。但要關(guān)注車(chē)輛相關(guān)部件的情況，期待廠家后續(xù)的免費(fèi)半軸更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）