方程豹 5 減震太軟，可這樣改進： 給方程豹 5 裝上科曼的單機減震器。這減震器前段調(diào)得較軟，后段支撐性很足。 在非鋪裝路面，速度起來較顛的情況下，比如坡路，它也不會觸底，能讓車子有貼地飛行的安全感。 科曼的氮氣減震器是國產(chǎn)減震器里的大哥，原本用于賽事，后沿用到民用市場，并做了針對民用的調(diào)教和更新。比如把膠套從賽事級減震器魚眼設(shè)計換成了現(xiàn)在的膠套，雖操控性略遜，但減少了售后問題，避免鐵與鐵磨損產(chǎn)生間隙、框量和異響。 科曼給方程豹 5 開發(fā)的這款氮氣減震器前后都是 1.5 寸的升高，換了后要注意半軸、下肢臂、拉桿等部件。不過 6 月份廠家會給有需求的車主免費更換原廠半軸。 總之，想要改進方程豹 5 減震太軟的問題，選擇科曼氮氣減震器是個不錯的辦法，能提升車輛的穩(wěn)定性和安全感。但要關(guān)注車輛相關(guān)部件的情況，期待廠家后續(xù)的免費半軸更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）