方程豹 100 邁時的轉速會受到多種因素影響，比如車輛的負載、路況以及駕駛模式等。 從其動力配置來看，方程豹豹 5 搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成的 EHS 電混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率 143 千瓦，峰值扭矩 273 ?！っ?；前橋電機最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 360 牛·米；后橋電機最大功率 285 千瓦，峰值扭矩 400 牛·米；系統(tǒng)綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，配備智能電四驅系統(tǒng)。 在正常駕駛情況下，如果電量充足，電驅為主導時，轉速相對較低。當需要更強動力，比如高速巡航或超車，發(fā)動機介入，轉速會相應提升。 但具體的轉速數(shù)值難以給出一個確切值。以實測數(shù)據(jù)為例，豹 5 的 0-100km/h 加速成績?yōu)?4.82 秒，這能側面反映出其動力系統(tǒng)的強大和高效。 在 100 邁的速度下，如果是 HEV 模式，發(fā)動機和電機協(xié)同工作，轉速會處于一個合理且節(jié)能的區(qū)間。如果電量低于最低保電值 20%以下，以 HEV+運動模式行駛，雖然體感上動力沒有電量充足時澎湃，但加速快感仍較明顯。 總之，方程豹 100 邁時的轉速沒有一個固定標準值，會因多種實際駕駛情況有所變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）