奧迪 A6L 的原裝剎車(chē)卡鉗性能還算不錯(cuò)。 18 年奧迪 A6L 的卡鉗配置因車(chē)型有所不同。 3.0T 車(chē)型的前卡鉗為 356 雙活塞，后卡鉗為 330 單活塞；3.0T 以下車(chē)型包括 2.8、2.5、2.9、1.8 全部是前 330 單活塞，后 300 單活塞。 除了 3.0T 的前雙活塞分泵是 ATE 代工的，其他 3.0T 后分泵和 3.0T 以下的前后分泵都是天合 TRW 代工的。 在實(shí)際使用中，原廠(chǎng)剎車(chē)卡鉗能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求，但在一些極端情況下，可能會(huì)存在不足。 比如長(zhǎng)時(shí)間行駛導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)溫度過(guò)高，可能會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)效果降低、抖動(dòng)等問(wèn)題。 如果您追求更出色的剎車(chē)性能，可以考慮進(jìn)行改裝升級(jí)。 但改裝要綜合考慮車(chē)輛整體性能和個(gè)人需求，同時(shí)要確保改裝符合相關(guān)法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)。 總之，奧迪 A6L 的原裝剎車(chē)卡鉗在日常駕駛中表現(xiàn)尚可，但如果您有更高的要求，可以根據(jù)自身情況選擇合適的改裝方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）