2011 款奧迪 A6L 是第七代車型（C7）。這一代奧迪 A6L 于 2011 年問世。 在外觀方面，車頭的大嘴格柵變?yōu)楦馄降牧呅危鬅魞?nèi)側(cè)輪廓與發(fā)動機罩的設計更具立體感，車身側(cè)面肩線和腰線硬朗鮮明，尾部通過擾流板效果突出運動特性，上部車燈區(qū)域飽滿與下部牌照區(qū)域深陷形成對比，視覺上讓尾部更輕盈。其車身尺寸長寬高為 4930mm×1875mm×1465mm（轎車）/1495mm（旅行版），軸距達 2910mm。 內(nèi)飾設計徹底革新，從儀表臺到門板的曲線環(huán)抱讓橫向空間更寬敞，偏向駕駛員一側(cè)的設計將區(qū)域巧妙劃分。緩緩升起的中控屏幕與帶觸摸板的 MMI 系統(tǒng)是標志性特征，還配備抬頭顯示、夜視系統(tǒng)、自動泊車和帶方向自動修正功能的車道保持系統(tǒng)等科技配置。 動力上，提供多款汽油直噴或渦輪柴油直噴發(fā)動機選擇，最初搭載最大功率 204 馬力的 2.8FSI 發(fā)動機，最大功率 300 馬力的 3.0TFSI 發(fā)動機等。傳動系統(tǒng)匹配多樣，四驅(qū)版與 7 速雙離合變速箱搭檔。 輕量化方面，車身重量控制較好，使用鋼鋁復合車身結(jié)構(gòu)，鋁制部件覆蓋超 20%車身部分。底盤采用前多連桿、后梯形多連桿懸架結(jié)構(gòu)，除后懸架的鋼制橫拉桿外，前后懸架全部采用鋁制部件，還配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 除常規(guī)動力，還推出混合動力車型 A6 hybird，動力系統(tǒng)強大。 衍生車型方面，高性能版 S6（C7）、RS 6（C7）等表現(xiàn)出色。 此外，在中國市場，國產(chǎn)奧迪 A6L（C7）于 2012 年 3 月上市，進行深度本土化研發(fā)，推出專門開發(fā)的 2.5FSI 直噴發(fā)動機，還有中國專屬的插電式混動版車型 A6L 40 e-tron 等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）