2020 奧迪 A6L 底盤升降是這樣的。 首先得有空氣懸掛，這款車底盤升降高度一般就幾厘米，不算特別明顯。 在駕駛模式中，部分模式會自動調整底盤高度。您還能通過車上特定按鍵或控制界面操作，比如在 CAR 界面左上角可能有升高或降低的選項。按車鑰匙有時也能實現底盤升降。 它誕生于大眾的 MLB EVO 平臺，采用前置前驅或四驅的驅動布局，前后懸架都是多連桿獨立懸架。 底盤平整度很棒，大面積護板覆蓋，空氣阻力小，隔音降噪效果好。 前懸架多連桿結構，用上控制臂、下控制臂等大量鋁合金材料，減輕車頭重量和簧下質量，操控性提升，不過副車架是雙層沖壓鋼板。 后懸架同樣多連桿，下擺臂有樹脂護板。 轉向系統(tǒng)有可變轉向比功能，操控靈活，但 2020 款國產減配了后輪隨動轉向系統(tǒng)。 四驅系統(tǒng)是適時四驅，正常 100%前驅，極端情況才四驅，中央差速器是電控多片離合器，后差速器還有離合器控制與中央傳動軸結合分離，正常前驅模式下中央傳動軸不轉。 要注意，不同配置和年份的奧迪 A6L 底盤升降操作方式可能不同。要是不確定，咨詢 4S 店工作人員，他們能給更準確詳細的指導。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）