奧迪 A4L 皮帶繞法比較復雜，具體步驟如下： 先把發(fā)電機打松，要依次打松發(fā)電機活動軌道上的鎖緊螺釘、上端固定螺釘以及位置調整螺釘。 然后取下發(fā)電機皮帶，注意手要干凈，不能有油污。 接著斷開通風閥總成，拆下 4 根分缸高壓線，在四個孔內塞上干凈東西防止異物進入。 再用拆下的發(fā)電機皮帶卡住水泵皮帶輪，然后打螺釘將其拆下。 之后拆下氣門室蓋分總成、2 號正時鏈條或皮帶罩、曲軸齒輪或皮帶輪罩分總成。 把一號氣缸設定在上止點/壓縮位置，轉動曲軸皮帶輪，讓皮帶輪槽口對準 1 號正時皮帶罩上的正時標記“0”，并且檢查曲軸正時皮帶輪的“K”標記與軸承蓋的正時標記是否對準。 隨后拆下曲軸皮帶輪，還有正時鏈條或皮帶罩總成、正時皮帶導輪、惰輪張緊彈簧和正時皮帶。 要是重復使用正時皮帶，要畫方向箭頭并做定位標記。 安裝時，先檢查并安裝一號正時皮帶惰輪分總成，別擰緊螺栓。 再檢查安裝惰輪張緊彈簧，測量其自由長度和標準安裝長度下的張力。 將 1 號氣缸定位在壓縮沖程上止點，轉動凸輪軸和曲軸并對準正時標記。 接著安裝正時皮帶，檢查張力和配氣正時，緊固 1 號正時皮帶惰輪。 要是正時皮帶擾度不合適，就調節(jié)惰輪。 然后安裝正時皮帶導輪、正時鏈條或皮帶罩分總成等部件。 最后裝上發(fā)電機，安裝發(fā)電機皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）