每代奧迪 A4L 四驅(qū)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面： 2020 款 A4L 40TFSI quattro 豪華動感型替代了原來的低功率頂配車型 40TFSI 運動型，價格只增加 1000 元，就擁有了奧迪招牌的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，舒適性配置還有提升。 2020 款 A4L 取消了 45TFSI 個性運動版本，僅剩下兩款不同風格的頂配車型，相比老款的頂配車型價格有所下降。 老款奧迪 A4L 四驅(qū)方面，不同年款配置有差別。比如 09 款分為 2.0T 和 3.2L 兩種排量，10 款增加了 1.8T 排量，11 款主駕駛車門按鍵數(shù)量有變化，12 款在部分配置上增加了胎壓監(jiān)測、多功能方向盤等功能，13 款命名規(guī)則改變，15 款更換第三代 EA888 發(fā)動機，16 款有配置和外觀細節(jié)的變化，17 款是換代車型，18 款部分車型外觀改變，19 款配置也有調(diào)整。 舊款奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)屬于適時四驅(qū)，優(yōu)點在于脫困能力較強，車內(nèi)配備多片式離合器在特定情況下能將扭矩自動分配到有抓地力的車輪，操控性能不錯能合理分配前后軸動力，實現(xiàn)較好的動力輸出平衡，快速過彎時穩(wěn)定性好抓地力強，油耗表現(xiàn)有所優(yōu)化，前輪驅(qū)動更穩(wěn)定，中央傳動軸和后差速器殼體能停止轉(zhuǎn)動減少負荷降低油耗。 缺點是越野性能降低，相比老款硬核越野能力下降，日常駕駛感受與兩驅(qū)車區(qū)別不大，特定情況才切換四驅(qū)，多片式離合器易過熱，動力傳遞時離合器片易滑動產(chǎn)生熱量可能影響車輛性能。 奧迪 A4L 40quattro 搭載的是 2.0T 低功率發(fā)動機，最大功率為 190 馬力，最大扭矩為 320 牛米，加速時間大概在 7 秒多。 A4L 45 搭載的是 2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率為 252 馬力，最大扭矩為 370 牛米，加速時間在 6 秒左右，0-100 公里加速時間大概相差一秒多，并且 A4L 45 配備的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的駕駛穩(wěn)定性和操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）