奧迪 A4L 換擋球頭異響的原因可能有以下幾種： 1. 離合器故障：像離合器分離不徹底或者磨損，在換擋時(shí)就容易產(chǎn)生異響，特別是 4 擋換 5 擋時(shí)，轉(zhuǎn)速 2000 多 4 升 5 異響可能就是離合器的問題。 2. 駕駛習(xí)慣：高檔位拖檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低，比如在 4、5 檔位轉(zhuǎn)速才 1000 轉(zhuǎn)左右，就容易出現(xiàn)異響。 3. 批次問題：部分 19 款左右批次的車可能存在通病，比如進(jìn)口離合器的質(zhì)量問題。 解決辦法如下： 1. 去 4S 店檢測，讓專業(yè)人員判斷具體故障原因。如果是離合器的問題，4S 店一般會更換進(jìn)口離合器。 2. 調(diào)整駕駛習(xí)慣，避免高檔位低轉(zhuǎn)速行駛，適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，比如保持在 1450 轉(zhuǎn)以上，減少拖檔現(xiàn)象。 3. 可以嘗試免費(fèi)升級變速箱程序，看能否解決異響問題。 另外，汽車球頭響的原因還包括： 1. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，這需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且更換后要做四輪定位。 2. 方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套重新打黃油可解決。 3. 轉(zhuǎn)向助力油太臟，會增加助力系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致助力泵傳來異響。 三角臂球頭壞了咯噔咯噔響通常有三個(gè)原因： 1. 減震器平面軸承損壞。 2. 下擺臂球頭松曠。 3. 平衡膠套松曠間隙過大。 汽車前輪過顛簸路咯噔咯噔響通常也是這三個(gè)原因： 1. 減震器平面軸承損壞。 2. 下擺臂球頭松曠。 3. 平衡膠套松曠間隙過大。 汽車下擺臂壞了會有咯噔咯噔的響，車速快時(shí)方向盤會抖動，走顛簸路下面會有響聲。下擺臂膠套壞了會導(dǎo)致車輛動態(tài)穩(wěn)定失調(diào)，嚴(yán)重時(shí)下擺臂斷裂會導(dǎo)致車輛行駛和轉(zhuǎn)向失控。 更換方法是：舉升車輛，拆下三角臂膠套，拆下三腳臂兩頭，選擇兩個(gè)對應(yīng)尺寸的鐵套，裝買來的膠套，大的要分左右，有標(biāo)識。之后拆裝將螺釘拆卸，新的下擺臂膠套涂上洗潔精起潤滑作用，也可用其他潤滑脂，不能用機(jī)油，然后反順序裝回即可。 如果您的奧迪 A4L 出現(xiàn)換擋球頭異響，建議及時(shí)處理，不要拖延，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）