奧迪 A4L 全時四驅(qū)沒有絕版。 在 2019 款車型中，頂配車型依然配備了全時四驅(qū)功能，其他車型采用的是適時四驅(qū)。 全時四驅(qū)是車輛在行駛過程中四個輪子始終保持驅(qū)動能力。而適時四驅(qū)一般情況下是兩驅(qū)，特定情況下多片離合器結(jié)合變成四驅(qū)。 但奧迪 A4L 的 Ultra quattro 適時四驅(qū)有所不同，它一般情況下是四驅(qū)，通過傳感器判斷，不需要四驅(qū)時會切斷中央傳動軸和后軸的動力，讓其靜止不旋轉(zhuǎn)，降低發(fā)動機功率損耗。 傳感器會以每秒 100 次的頻率和范圍檢測 150 個信號，來判斷是否切換為兩驅(qū)，四驅(qū)與兩驅(qū)的切換時間非?？欤{駛過程中難以察覺。 19 款 A4L 四驅(qū)系統(tǒng)采用的是 2.0 升 252 馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機，能帶來 185kW 的最大功率和 370Nm 的最大扭矩，匹配的是七速雙離合變速箱。 在四驅(qū)版的作用下，該車最高時速為 250km，百公里油耗約為 6.9 升，百公里加速時間為 5.9 秒。 奧迪 A4L 取消全時四驅(qū)，可能是出于技術(shù)和市場發(fā)展的需要。一方面，全時四驅(qū)技術(shù)復雜，節(jié)能方面不如前輪驅(qū)動，還會增加車輛重量影響整體性能。另一方面，全時四驅(qū)系統(tǒng)復雜，維護保養(yǎng)麻煩且花費大。 如今，奧迪 A4L 提供前驅(qū)和 Quattro 智能四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，智能四驅(qū)能根據(jù)路況和駕駛方式實現(xiàn)更精準的轉(zhuǎn)向控制和車輛平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）