奧迪 A4L 刷程序可以，但要謹慎考慮。 奧迪 A4L 的 40TFSI 和 45TFSI 雖然都是 2.0T 發(fā)動機，但發(fā)動機型號、ECU 板型號、布局、進氣結構、循環(huán)方式、空氣濾芯規(guī)格、最大馬力和峰值扭矩轉(zhuǎn)速等都有不同。 刷程序能提升 40TFSI 的性能，甚至可能超過 45TFSI，但也存在一些問題。比如，一階程序的可靠性不確定，可能影響發(fā)動機及零部件壽命，導致電腦頻發(fā)報故障碼，還可能失去原廠質(zhì)保。 而且，如果只刷 ECU，不換進排氣、不加渦輪、不改零部件，效果往往不理想。 不過，也有成功案例。像北京艾森對奧迪 A4L 刷一階程序，對全車系統(tǒng)檢測，采集路試 log 信息傳給國外程序商定制程序。優(yōu)化后起步更輕盈，加速隨給隨有，動力遲滯現(xiàn)象改善，換擋邏輯更清晰積極平順，聲浪更渾厚，性價比和安全性高。 還有 19 款奧迪 A4L 40TFSI 刷 ECU 后提升 50 馬力、80 扭矩，提速犀利，油門輕盈跟腳，加速動力順暢迅猛，推背感強烈。 總之，奧迪 A4L 刷程序有風險也有效果。如果決定刷，要找專業(yè)靠譜的機構，充分了解車況，確保在安全范圍內(nèi)進行，不然可能會出現(xiàn)油耗高、操控變差、安全隱患等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）