奧迪 A4L 屬于 B 級(jí)車系。 B 級(jí)車通常被稱為中型車，奧迪 A4L 就是這一級(jí)別的代表車型之一。 從價(jià)格方面看，其參考價(jià) 32.18 萬(wàn)起，處于這一級(jí)別的常見(jiàn)價(jià)格區(qū)間。 性能上，奧迪 A4L 的 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，能在低油耗下輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，渦輪增壓技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)減重減體積的同時(shí)保持高功率。 動(dòng)力分為高低功率兩種版本，低功率版本最大馬力 190 匹，零百加速 8.2 秒；高功率版本最大馬力 252 匹，零百加速 6.6 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。 安全配置出色，安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置和 ABS 防抱死剎車等一應(yīng)俱全，保障駕駛安全。 車輛通過(guò)率不錯(cuò)，底盤高，能應(yīng)對(duì)凸起路面和坡道。 空間表現(xiàn)出色，車長(zhǎng) 4858 毫米，軸距超 2.9 米，車內(nèi)空間尤其是前排頭部空間富裕，后排腿部空間得體，雖后排頭部空間略顯緊張，但能滿足家庭需求，只是后排地臺(tái)中間隆起明顯，影響中間座位空間。儲(chǔ)物空間多，能滿足車內(nèi)乘客需求。 外觀針對(duì)年輕用戶群體優(yōu)化，前臉更扁平且具運(yùn)動(dòng)感，車身雙腰線設(shè)計(jì)修長(zhǎng)，車尾視覺(jué)效果不錯(cuò)。 內(nèi)飾方面，采用最新設(shè)計(jì)，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口簡(jiǎn)潔，中控有層次感，對(duì)稱式布局和懸浮式中控屏大氣有科技感，保留實(shí)體按鍵方便盲操。不過(guò)也有不足，比如座椅稍硬，內(nèi)飾做工顯得低廉，用料多硬塑料。 駕駛體驗(yàn)上，2.0T 190 匹馬力動(dòng)力充沛，油門響應(yīng)和動(dòng)力輸出平順，底盤、懸掛隔音濾震表現(xiàn)不錯(cuò)，有高級(jí)感和舒適性。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感細(xì)膩，底盤有韌性，懸掛支撐力不錯(cuò)，有一定駕駛樂(lè)趣，但激烈駕駛時(shí)懸掛支撐偏軟，動(dòng)力響應(yīng)略有遲滯。 綜合來(lái)看，奧迪 A4L 作為 B 級(jí)豪華車，在動(dòng)力、顏值、操控、舒適性、空間等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比高，優(yōu)惠力度大。 與同級(jí)的寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)相比，各有特點(diǎn)。寶馬 3 系駕駛質(zhì)感好，奔馳 C 級(jí)顏值高但毛病多，奧迪 A4L 價(jià)格低、耐用且品質(zhì)尚可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）