奧迪 A4L 前面有個 S4 可能有以下幾種情況： 首先，有可能是儀表盤刷過隱藏，刷成了 S4 的運動布局顯示?，F(xiàn)在很多 A4L 都進行了這樣的操作，顯示通常是中間一個圓盤兩側(cè)顯示信息，S4 標(biāo)志就在圓盤中間位置。而且如果刷得早，花費還不低，但這不是故障，無需擔(dān)心。 其次，新款奧迪 A4L 在外觀設(shè)計上有變化。前臉采用家族標(biāo)志性的六邊形進氣格柵，形狀線條更寬更扁平化，視覺效果壓低且立體。S line 套件的鈦黑蜂窩狀進氣格柵有奧迪 RS 車型的兇悍氣勢，進氣口造型采用鋁制飾條更顯精致和侵略感。為滿足消費者需求，還推出致雅型和動感型兩種外觀設(shè)計。 再者，奧迪 S4 車型是基于奧迪 A4 一般版車型晉級打造。它沒有加長，是標(biāo)準(zhǔn)軸距 A4 的運動版，與專為中國加長的 A4L 不同。在采用的技術(shù)方面，如 Quattro 技術(shù)，會有相應(yīng)標(biāo)示。外觀延續(xù) A4L 規(guī)劃，采用最新家族式風(fēng)格，裝備矩陣式 LED 大燈組。 另外，A4L 注重日常使用、舒適性、油耗等，適合普通車主日常駕駛。而 S4 作為高性能版車型，強調(diào)換擋快、功率大、發(fā)動機調(diào)整快、支撐力更好的懸架和性能更好的輪胎等。 從性能上看，S4 動力方面搭載 V6 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，有著 354 匹馬力和 500 牛米扭矩，動力輸出線性均勻，后勁力道足。變速箱是大神級的 ZF8AT，正常行駛絲滑，運動模式下轉(zhuǎn)數(shù)攀升快，檔檔逼近紅線才換檔。底盤結(jié)構(gòu)為前、后五連桿獨立懸架，操控舒適且?guī)追猪g勁，四驅(qū)系統(tǒng)能隨時分配動力，可實現(xiàn)不同比例的動力分配，在極端駕控下有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）