奧迪 A4L 的四驅(qū)和兩驅(qū)有不少區(qū)別。 首先驅(qū)動(dòng)方式不同，兩驅(qū)是只有兩個(gè)車輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)力，比如常見(jiàn)的前輪驅(qū)動(dòng)；四驅(qū)則是四個(gè)車輪都能獲得驅(qū)動(dòng)力。 四驅(qū)車的車軸連通且有驅(qū)動(dòng)分配裝置，能依據(jù)車輪與地面摩擦力靈活調(diào)整每個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)四輪平衡，大大增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。 在路況適應(yīng)方面，兩驅(qū)的奧迪 A4L 采用前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，在雪道行駛時(shí)比寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)的后輪驅(qū)動(dòng)更容易操控，不易出現(xiàn)后驅(qū)打滑、車輛不前進(jìn)的狀況。而且?jiàn)W迪 A4L 前輪和轉(zhuǎn)向結(jié)合，在雪道上能把機(jī)動(dòng)性和動(dòng)力結(jié)合，體現(xiàn)出前輪結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。 兩驅(qū)還分多種形式，像前置后驅(qū)（FR）、前置前驅(qū)（FF）、后置后驅(qū)（RR）、中置后驅(qū)（MR）等。 四驅(qū)能把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，顯著提升操控性和通過(guò)能力。 四驅(qū)又分全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，操控和穩(wěn)定出色；分時(shí)四驅(qū)能手動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式；適時(shí)四驅(qū)能自動(dòng)檢測(cè)路況調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和牽引力。 總之，如果您追求更好的操控和通過(guò)性，四驅(qū)可能更適合；如果更注重日常使用和經(jīng)濟(jì)性，兩驅(qū)也能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）