奧迪 A4L 四驅(qū)沙地越野的性能一般。 奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)屬于適時四驅(qū)。優(yōu)點(diǎn)在于： 1. 有一定的脫困能力，車內(nèi)配備的多片式離合器在特定狀況下，能將扭矩分配給有抓地力的車輪。 2. 操控性能較好，能合理分配前后軸動力，實(shí)現(xiàn)較好的動力輸出平衡，在沙地里快速行駛時穩(wěn)定性不錯，抓地力較強(qiáng)。 缺點(diǎn)方面： 1. 越野性能不算出色，相比一些專門為越野設(shè)計(jì)的四驅(qū)系統(tǒng)，其在沙地等復(fù)雜路況下的表現(xiàn)稍遜一籌，日常駕駛與兩驅(qū)車區(qū)別不大，只有在特定情況下才會切換四驅(qū)。 2. 多片式離合器容易過熱，在頻繁的動力傳遞中，離合器片易滑動產(chǎn)生熱量，可能影響車輛性能。 與競品相比： 寶馬 3 系 xDrive 適時四驅(qū)在兩驅(qū)模式下以后輪驅(qū)動為主，四驅(qū)模式下扭矩分配有所不同，操控性較好。 奔馳 C 級 4MATIC 車型采用全時四驅(qū)，前后軸扭矩分配偏向后輪驅(qū)動，在濕滑路況的通過性和操控性更好，但燃油經(jīng)濟(jì)性略差。 總之，奧迪 A4L 的四驅(qū)系統(tǒng)并非專為沙地越野設(shè)計(jì)，如果您對沙地越野有較高要求，可能不太適合。但若是在一般的沙地路況行駛，其四驅(qū)性能還是能帶來一定的保障和不錯的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）