奧迪 A4L 目前不能上綠牌，因?yàn)樗€沒有新能源車型。 不過，未來的情況可能會(huì)有所改變。 據(jù)相關(guān)消息，下一代奧迪 A4 預(yù)計(jì)將推出搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的 PHEV 動(dòng)力版本。這種插電混動(dòng)車型理論上是能夠上綠牌的。 下一代奧迪 A4 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)匹配在一套 PHEV 動(dòng)力系統(tǒng)中，其性能至少能平替現(xiàn)階段 2.0T 低功率版本。 在電機(jī)方面，雖然目前信息有限，但預(yù)計(jì)純電續(xù)航里程大概率將提升至 100km 以上。 從變速箱角度看，奧迪（大眾）一脈在 PHEV 的科技樹上，堅(jiān)持 P2 單電機(jī)結(jié)構(gòu)，以發(fā)揮自身在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)變速箱上的優(yōu)勢(shì)。但在縱置平臺(tái)中，也存在一些技術(shù)和成本上的考量。 目前奧迪 A4L 全部是燃油版，沒有插電式混合動(dòng)力。 但隨著新能源步伐的加快，奧迪為給純電動(dòng)車讓步，下一代奧迪 A4 有望轉(zhuǎn)向純電動(dòng)產(chǎn)品，并可能在價(jià)格上大幅下探，引入國內(nèi)后終端價(jià)格或逼近 20 萬元門檻。 總之，當(dāng)下的奧迪 A4L 不能上綠牌，未來下一代奧迪 A4 推出插電混動(dòng)車型后則有可能上綠牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）