奧迪 A4L 加裝模擬聲浪效果不錯(cuò)。 首先，安裝位置方便，通常在雨刮蓋板下面，原車預(yù)留好了安裝位，能做到無(wú)損升級(jí)。比如一位 2018 款 A4L 45TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)型的車主就成功安裝，耗時(shí)約一小時(shí)。 其次，工作原理是控制器給震動(dòng)器發(fā)信號(hào)，通過(guò)震動(dòng)產(chǎn)生聲浪，車外靜音，車內(nèi)能享受。在自定義駕駛模式界面會(huì)多出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音選項(xiàng)，可自主控制聲浪大小，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩發(fā)出不同聲浪，換擋時(shí)也有聲浪變化。 再者，S4 排氣也是常見(jiàn)選擇，閥門(mén)受行車電腦控制，S 擋閥門(mén)打開(kāi)聲浪躁動(dòng)，D 擋關(guān)閉較安靜，給油仍有聲浪，2000 轉(zhuǎn)是分界線，聲浪低沉不土嗨。 但要注意，如果已經(jīng)升級(jí)了某些部件，如方向盤(pán)啟動(dòng)按鍵或駕駛模式切換按鍵，再安裝模擬聲浪器可能會(huì)導(dǎo)致功能沖突，部分按鍵無(wú)法使用。 總之，奧迪 A4L 加裝模擬聲浪能提升駕駛激情，自嗨又不擾民，只要注意可能存在的兼容問(wèn)題，是個(gè)值得考慮的改裝選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）