奧迪 A4L 的自動(dòng)操作功能表現(xiàn)不錯(cuò)。 在自動(dòng)泊車方面，操作簡(jiǎn)便且傳統(tǒng)。按下中控臺(tái)下方駕駛功能按鈕中央的自動(dòng)泊車按鈕即可，新 A4L 的第三代自動(dòng)泊車能自動(dòng)判斷車位類型，駕駛員只需根據(jù)提示掛倒擋，也可手動(dòng)選擇車位。自動(dòng)泊車系統(tǒng)在 12 個(gè)雷達(dá)輔助下，識(shí)別率較好，在多次嘗試中僅一次未識(shí)別。 速度限制方面，奧迪 A4L 對(duì)車速自動(dòng)駐車的控制極限是 40km/h，車速超過時(shí)會(huì)提示超速，降到 40km/h 以下會(huì)繼續(xù)檢測(cè)車位。 橫向停車位體驗(yàn)中，可檢測(cè)的最小橫向停車位長(zhǎng)度為 5700 毫米，車位另一側(cè)的最小安全距離為一米，橫向雷達(dá)探測(cè)車位的最寬范圍約 1870mm。 垂直停車位體驗(yàn)里，可檢測(cè)的最小停車位寬度為 2800 毫米，自動(dòng)泊車系統(tǒng)在車位微調(diào)時(shí)比較精致。 新 A4L 還有車頭向內(nèi)的泊車模式，但在擁擠停車場(chǎng)適用性不強(qiáng)。 另外，奧迪 A4L 有 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，由一系列輔助功能組成，如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整跟車速度和保持安全距離；AEB 主動(dòng)剎車系統(tǒng)能在特定情況下主動(dòng)剎車避免事故；車道保持輔助系統(tǒng)通過識(shí)別路面標(biāo)線讓車輛在道路中間行駛，但在惡劣天氣或標(biāo)線不清晰時(shí)會(huì)失效。 不過要注意，這些功能是輔助駕駛，不能完全依賴。 總之，奧迪 A4L 的自動(dòng)操作功能有其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，能為駕駛帶來一定的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）