09 奧迪 A4L 的前防撞梁表現(xiàn)不錯。 它采用的是雙層鋁合金板焊接的結(jié)構(gòu)，前面面積較大的鋁合金板作為減壓的緩沖面，厚度為 2 毫米；后側(cè)焊接在一起的是一個截面為“C”型的熱壓成型鋁合金板，厚度為 3.2 毫米。 這種結(jié)構(gòu)和工藝在鋼材防撞梁車型上比較常見，焊接方式相對省錢。 與老款相比，新款有很大改進。老款前防撞梁也是鋁合金材質(zhì)，但有鉚釘固定的痕跡，還經(jīng)過了一道熱擠壓來增加強度。 新款的吸能盒帶有褶皺，潰縮設(shè)計更合理，可能做工更合理，成本也少一點。 從防撞梁寬度來看，奧迪 A4L 的前防撞梁寬度為 1160 毫米，車身覆蓋率是 62.8%，相對其他一些車型覆蓋率較低，防護范圍不夠大。 不過，在材質(zhì)方面，新款奧迪 A4L 的前防撞梁是鋁合金材質(zhì)，很厚道，在碰撞中能起到較好的防護作用。 而且在實際事故中，奧迪 A4L 的前防撞梁也展現(xiàn)出了不錯的抗撞擊能力，讓車主感到放心。 總的來說，09 奧迪 A4L 的前防撞梁在材質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計上有優(yōu)勢，也存在一些防護范圍方面的不足，但整體表現(xiàn)還是能滿足車輛的安全需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）