奧迪 A4L 轟油門有點悶，可能由以下原因導致： 1. 發(fā)動機渦輪不工作：這會影響發(fā)動機的動力輸出，導致轟油門時發(fā)悶。 2. 進氣不順暢：比如空氣濾芯過臟或進水，進氣系統(tǒng)漏氣，進氣支管漏氣等，都會造成進氣不足。 3. 排氣系統(tǒng)問題：三元催化堵塞會影響排氣，加油時就會發(fā)悶。 4. 發(fā)動機內部問題：如發(fā)動機積碳過多，包括火花塞積碳、節(jié)氣門積碳等。 5. 增壓系統(tǒng)故障：可查看空氣流量計數(shù)據(jù)流，判斷其是否正常工作。 6. 燃油供給問題：主油針調整過低、油平面調整過低、主量孔部分堵塞、接口松動漏氣、油箱燃油開關供油不暢等。 7. 發(fā)動機密封不良：發(fā)動機一側曲軸油封失效漏氣、曲軸箱中縫接合面漏氣、曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對。 8. 笛簧閥損壞或旋轉閥裝反，引起反噴。 9. 混合氣過濃：使點火爆發(fā)時缺少充足的氧氣，導致混合氣燃燒不徹底。 10. 機腳膠老化：發(fā)動機工作粗暴會導致機腳膠老化異響。 如果遇到奧迪 A4L 轟油門有點悶的情況，可以采取以下措施： 1. 檢查渦輪工作情況，如有異常及時維修或更換。 2. 清潔或更換空氣濾芯，檢查進氣系統(tǒng)是否存在漏氣。 3. 檢查三元催化，如有堵塞及時清理或更換。 4. 清理發(fā)動機積碳，包括火花塞、節(jié)氣門等部位。 5. 檢測空氣流量計，查看其工作是否正常。 6. 檢查燃油供給系統(tǒng)，確保供油正常。 7. 檢查發(fā)動機密封性，修復相關漏氣部位。 8. 檢查笛簧閥和旋轉閥，如有問題進行更換或調整。 9. 調整混合氣濃度，確保燃燒充分。 10. 檢查機腳膠，老化嚴重時及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）