奧迪 A4L 的冷媒排放方法主要有以下幾種： 使用回收加注機進行回收。把回收加注機的管路與汽車空調(diào)的高壓、低壓管接好，保證連接正確。然后開啟機器，設(shè)置要回收的冷媒容積，完成自檢后就能回收冷媒。 通過手動閥排放。先關(guān)閉歧管壓力計的低壓、高壓手動閥，再將高壓軟管、低壓軟管與壓縮機的高壓檢修閥、低壓檢修閥連接。在軟管自由端放軟布，慢慢打開手動高壓閥，制冷劑會從軟布排出。當壓力表讀數(shù)降到 0.35MPA 以下，打開手動低壓閥，制冷劑從高低兩側(cè)流出。注意閥門別開太大，防止壓縮機內(nèi)冷凍油流出，直到低壓表讀數(shù)歸零。 浸沒氟罐法。打開空調(diào)制熱模式，讓粗管處于高壓狀態(tài)，氟利昂回流到氟罐內(nèi)，然后用水浸沒氟罐。但此方法有一定危險。 冷媒添加過多會讓空調(diào)系統(tǒng)吸氣、排氣壓力升高，制冷效果變差，還會縮短壓縮機壽命。 對于汽車空調(diào)冷媒的排放，直接通過手動閥排到大氣中不太好，如果是 R12 冷媒，要用汽車冷媒回收加注機回收，既環(huán)保又安全。在排放冷媒時，一定要小心操作，避免出現(xiàn)問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）