奧迪 A4L 原裝車門喇叭一般。 在主駕位置感覺還行，但副駕和后排差距較明顯。 原車音響存在一些不足，比如有電流聲，這是因?yàn)榈团涔Ψ胖苯佑弥鳈C(jī)推的。 原車總共只有 8 只喇叭，其中兩個(gè)高音效果差，兩個(gè)后門的音質(zhì)也不好，又缺少四只高音，所以整體音色不夠出色。 特別是后門下部的中音音域狹窄，后部的重低音也表現(xiàn)一般。標(biāo)準(zhǔn)版的聲音質(zhì)感較差，通透性、質(zhì)感和細(xì)節(jié)都不太好，中低音尚好。 中控中間有一個(gè)中低音喇叭，兩側(cè)有兩個(gè)高音但效果不好，音量小且音域窄，前門下部各有一全音域喇叭音質(zhì)還行。 如果您對音質(zhì)有較高要求，原廠喇叭可能無法滿足。 選裝 B&O 音響是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它的低音不錯(cuò)，人聲表現(xiàn)一般，但整體音質(zhì)提升明顯。功放性能更好，喇叭數(shù)量多，音質(zhì)解析度更高，模擬環(huán)繞效果更出色，能帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗(yàn)。不過選裝需要等待提車時(shí)間，價(jià)格在 7200 元左右，19 個(gè)喇叭。 后期加裝成本相對較高，可能要 2 萬多。 如果不想選裝 B&O 音響又想改善原車音響效果，不建議單獨(dú)加裝喇叭，容易破壞原車的聲場效果，影響原車?yán)鹊陌l(fā)揮。 如果想改音響，最好改一個(gè)完整的系統(tǒng)，比如前聲場裝 3 分頻，后聲場裝 2 分頻，后面再加一個(gè)超低音，配上 2 臺 4 路功放和一個(gè)處理器，但花費(fèi)會比較高。 如果預(yù)算有限，也可以選擇聲悅家定制音響，價(jià)格相對較低，效果也還不錯(cuò)。 另外，在改裝音響時(shí)，要注意找可靠的實(shí)體店避免假貨，正常拆裝一般不會有異響。比如對車門進(jìn)行隔音處理，有兩個(gè)好處：一是阻隔鈑金共鳴噪音和風(fēng)噪入侵；二是隔音之后的車門如同箱體，有利于提升喇叭音質(zhì)效果。 安裝喇叭時(shí)，喇叭線要焊接處理，加裝熱縮套管進(jìn)行保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）