在成都買車并非普遍存在買一送一的情況。 近期車市價格戰(zhàn)傳言四起，其中就包括多款日系車“買一送一”的說法。 實際上，這種“買一送一”的活動確實存在，但只是個別經(jīng)銷商的促銷行為，且參加促銷的汽車數(shù)量非常少。 就算有這種活動，綜合算下來消費者選擇“買一送一”和買兩輛車的花費差距也不大，噱頭大于實際意義。 比如，2011 年成都港宏斯巴魯曾有過購斯巴魯力獅送奇瑞 A1 的活動。 還有建國別克在特定活動中，訂車或購車可參加抽獎，有按體重稱年貨的超級誘惑大獎，讓人感覺“買一車送一車”。 建國長城汽車也曾推出購車“買一送一”，送的是一車年貨。 另外，汽車行業(yè)史上還有類似的營銷手段。 比如傳播限購謠言，像去年成都就有經(jīng)銷商散播限購謠言導(dǎo)致汽車銷售量暴增，不過這種營銷手段代價較大。 還有買大車送小車，像寶馬 7 系促銷時，有經(jīng)銷商打出買寶馬 7 系送寶馬 5 系的口號。 總之，在成都車市中，所謂的買一送一并非普遍現(xiàn)象，多是個別經(jīng)銷商的特定促銷活動，消費者在購車時要仔細(xì)辨別，謹(jǐn)慎選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）