在成都試駕探險(xiǎn)者是一次不錯(cuò)的體驗(yàn)。 探險(xiǎn)者的動(dòng)力十分強(qiáng)勁。它搭載的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 203kW，峰值扭矩 425N·m，與 10 速自動(dòng)變速器完美匹配。無(wú)論是在城市道路還是高速路段，動(dòng)力輸出都很迅速，加速線性且持續(xù)有力。 空間方面，探險(xiǎn)者表現(xiàn)出色。車(chē)長(zhǎng)超 5 米，軸距超 3 米，提供 6 座或 7 座選擇。以 7 座版本為例，2+3+2 的布局實(shí)用，第三排空間對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)不會(huì)感到壓抑。座椅軟硬適中，對(duì)腰部支撐到位，長(zhǎng)途乘坐也能減輕疲憊感。 操控上，探險(xiǎn)者雖然車(chē)身大，但開(kāi)起來(lái)并不笨重。它采用同級(jí)罕見(jiàn)的縱置后驅(qū)豪華 SUV 平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了 50:50 的前后軸靜態(tài)配重比，操控靈敏，5.9 米轉(zhuǎn)彎半徑在同級(jí)中表現(xiàn)出色。懸架方面，前懸架雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，后懸架 H 臂整體多連桿結(jié)構(gòu)，且前后懸架下擺臂選用鋁合金材質(zhì)，舒適性和操控性都不錯(cuò)。 內(nèi)飾上，探險(xiǎn)者擁有近 6 平方米的寬敞座艙，采用瑤珠灰淺色內(nèi)飾，更具豪華質(zhì)感。真皮方向盤(pán)外深內(nèi)淺的雙拼色設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)和副儀表板的裝飾也很精致。還配備 5 層夾膠前擋聲學(xué)玻璃、丹麥頂級(jí) B&O 音響系統(tǒng)和超大天窗。 座椅方面，探險(xiǎn)者赤金版選用與百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)同源的 Savannah 全粒面半苯胺真皮座椅，每平方英尺融合百萬(wàn)微孔，透氣性好，手感細(xì)膩柔軟。座椅采用獨(dú)特的打孔與珩縫工藝，融入專(zhuān)利抗污 Ansolé 技術(shù)，日常維護(hù)輕松。還配備了多種舒適功能，如主副駕加熱通風(fēng)、前排多功能按摩、二排座椅加熱等。 智能科技方面，探險(xiǎn)者基于全新一代電子電氣架構(gòu) FNV 智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)構(gòu)建，中控屏搭載 SYNC?+2.0 智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，整合虛擬人工智能助手 VPA。配備 17 英寸高清全彩 TFT HUD 抬頭投影顯示、L2+級(jí)福特 Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng)和創(chuàng)新的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng) V2I。 安全方面，探險(xiǎn)者采用高強(qiáng)度籠型車(chē)身設(shè)計(jì)，最高強(qiáng)度鋼達(dá) 1700Mpa，高強(qiáng)度鋼占比超過(guò) 50.8%，且全面配備 7 個(gè)氣囊，形成全方位的防御體系。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）