在 2024 年成都車展上，新款奔馳長軸距 C 級 C 350 e L 插混轎車的官方指導價為 41.06 萬元。 這款車的外觀走運動風路線，有運動套件。奔馳大標、星徽中網(wǎng)和層次分明的前包圍讓前臉極具攻擊性，標配 LED 大燈和自適應遠近光功能，還能選裝智能數(shù)字大燈組件。 側(cè)面造型與燃油版相似，車身修長。長寬高為 4882/1820/1450 毫米，軸距達 2954 毫米，車內(nèi)空間寬敞，后排乘坐舒適。 車尾有小尺寸擾流板和雙邊兩出排氣，增添運動氣息。 安全配置方面，新款奔馳長軸距 C 級全系升級，增加了前排座椅中部安全氣囊和預防性安全系統(tǒng)。 內(nèi)飾豪華感和科技感十足，與老款車型保持一致。AMG-Line 樣式的方向盤握感很棒，豎向中控大屏操作方便直觀。 第二代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)支持 27 種語言交互，還有“暢心醒神”等自然主題，配備高德定制導航。 動力上，C 級 C 350 e L 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機加上電動機的組合，系統(tǒng)最大功率 230 千瓦，電池組容量 25.4 千瓦時，WLTC 工況下純電續(xù)航里程能達到 105 公里，日常代步和短途出行夠用。 不過，C 級 C 350 e L 面臨不小的競爭壓力。在插電混動細分市場，沃爾沃 S60 PHEV 是競爭對手，兩者價格相近、定位相似。在純電車型領域，寶馬 i3、蔚來 ET5 等車型也有不錯表現(xiàn)，且隨著電池技術和充電設施完善，純電車型更受消費者青睞。要想脫穎而出，C 級 C 350 e L 或許需要在價格或配置上做出改進，加強市場營銷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）