上汽大通皮卡 2.0T 汽油機(jī)表現(xiàn)出色。它是上汽“藍(lán)芯”系列發(fā)動(dòng)機(jī)第二代產(chǎn)品，達(dá)到國(guó) VI(b)排放標(biāo)準(zhǔn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 39.52%，同時(shí)兼顧動(dòng)力性能。采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如米勒循環(huán)、可變氣門升程、350Bar 直噴、平衡軸以及輕量化和靜音設(shè)計(jì)。

在基本理念上，通過 VVL 技術(shù)配合高物理壓縮比，實(shí)現(xiàn)米勒/奧托循環(huán)切換，在廢氣渦輪增壓加持下，實(shí)現(xiàn)高熱效率與高動(dòng)力輸出兼顧。

其中，米勒循環(huán)通過改變進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí)間，降低進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)實(shí)際壓縮比小于物理壓縮比，提升燃油效率。

燃油噴射方面，采用博世 350Bar 高壓燃油直噴系統(tǒng)，配合改進(jìn)的進(jìn)氣氣道和燃燒室結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)更好的燃油霧化和高滾流比，提升燃燒效率。側(cè)置直噴系統(tǒng)雖曾被詬病可能出現(xiàn)“濕壁”現(xiàn)象，但通過高壓直噴系統(tǒng)的霧化效果和噴油嘴角度設(shè)計(jì)可有效避免，且利大于弊，能減小汽缸蓋寬度，利于小型化和輕量化。

綜合來看，上汽大通皮卡 2.0T 汽油機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能出色，在同級(jí)產(chǎn)品中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。