上汽大通發(fā)動機 SC20M150Q6 整體表現(xiàn)不錯。

它是一款 2.0T 的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為 150ps/rpm，最大扭矩為 375n·m/rpm。

這款發(fā)動機集成了不少主流技術。比如具備兩級渦輪增壓器，能解決渦輪遲滯問題，增加發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩輸出和動力響應速度。還有水冷中冷器，能更高效地降低增壓后的空氣溫度，提升空氣密度和進氣量，降低發(fā)動機熱負荷。

連續(xù)可變進氣渦流技術通過改變進氣閥開口改善渦流比，讓油氣霧化效果更好，燃燒更充分，提升熱效率并減少廢棄物產(chǎn)生。2000bar 高壓共軌噴射系統(tǒng)能實現(xiàn)精確控制燃油供給，減少燃油消耗和廢棄物產(chǎn)生。

曲軸偏置、分離式冷卻、高低壓 EGR 模塊、二級可變排量機油泵等技術，在保證潤滑的前提下降低能耗，改善燃燒環(huán)境，減少氮氧化物的產(chǎn)生。

不過，在實際駕駛中，有車主反映動力表現(xiàn)方面，雖然數(shù)據(jù)好看，但實際駕駛起來感覺動力沒有那么猛，可能與車輛自重較大有關。另外，像柴油機普遍存在的問題，比如用久了可能會出現(xiàn)噴油嘴損壞、滲漏現(xiàn)象，噪音增大以及尾氣較臭等，也需要注意。

總的來說，上汽大通發(fā)動機 SC20M150Q6 技術較為先進，但其實際表現(xiàn)還需要綜合車輛整體情況以及長期使用后的情況來評估。