首先，找到凸輪軸上面的豁口。然后，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。接著，要將凸輪軸后面的箭頭對準缸體上面的方形。之后，找到平衡軸上面的豁口，并轉(zhuǎn)動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準缸體上面的三角形。同時，按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求 1 缸的活塞上止點位置。安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。安裝好正時皮帶即可。

需要注意的是，更換正時皮帶不是一件簡單的事情。非專業(yè)人士最好不要自行操作，否則正時對不好輕則發(fā)動機沒勁，重則發(fā)動機報廢。在更換正時皮帶時，需要拆電瓶、空調(diào)泵、水管、發(fā)動機支架、輪胎等部件，一個沒換過的修車師傅 5 小時都換不好，專業(yè)師傅大概 2 小時能完成。正常情況下，正時皮帶 8 萬公里左右更換，但也有車能跑到 10 萬甚至 12 萬公里以上，不過不建議冒險，因為這個環(huán)節(jié)大意不得。4S 店更換正時皮帶加上材料和工時費大概 3 千左右，自己找修理廠更換能相對便宜些?？傊瑸榱吮ＷC車輛的正常運行，正時皮帶的更換要謹慎對待。