外觀方面，采用黑色啞光材質(zhì)鑲嵌“MAXUS”LOGO 的前進(jìn)氣格柵，質(zhì)感和品牌效果突出。尺寸上，長寬高分別為 5680/1980/1845mm，軸距 3470mm，比同級(jí)車型大，乘坐空間有保證。

內(nèi)飾布局朝家用 SUV 靠攏，用料和做工不錯(cuò)。有一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、支持手機(jī)互聯(lián)、語音控制的中控車機(jī)系統(tǒng)等，滿足家用化訴求。

動(dòng)力上，搭載上汽最新的π系列 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 163 馬力，最大扭矩 375 牛·米。初期油門反應(yīng)不算積極，深踩過 1/3 后動(dòng)力迸發(fā)，繼續(xù)深踩動(dòng)力源源不斷。6AT 變速箱平順度好，2000rpm 時(shí)升擋。有 ECO、POWER、NORMAL 三種駕駛模式，ECO 模式油門慵懶，POWER 模式油門響應(yīng)積極。

懸架是前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架+后全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，承載能力強(qiáng)，但后懸架處理較大顛簸時(shí)效果一般，舒適性有待提升。

它還是國內(nèi)首臺(tái)具有牽引資質(zhì)的皮卡，可牽引質(zhì)量高達(dá) 3 噸，配合定制開發(fā)的專業(yè)后拖鉤，能匹配房車。

總之，上汽大通 T70 柴油版 2021 款皮卡外觀時(shí)尚、內(nèi)飾舒適、動(dòng)力出色，還具備牽引資質(zhì)，各方面表現(xiàn)較為均衡。