上汽大通 T60 的 EGR 閥位置通常在進氣歧管的右側，靠近節(jié)氣門體，與進氣歧管和排氣歧管相連。它通過真空管控制閥門的開啟程度，決定傳到進氣歧管中的廢氣量。

EGR 閥是廢氣再循環(huán)閥，是安裝在柴油機上用來控制進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機電一體化產(chǎn)品，是廢氣再循環(huán)裝置中關鍵的部件。其作用在于對進入進氣歧管的廢氣量加以控制，讓一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環(huán)。

通過將發(fā)動機燃燒排出的廢氣引導至進氣歧管參與燃燒，能夠降低燃燒室溫度，提升發(fā)動機工作效率，優(yōu)化燃燒環(huán)境，減輕發(fā)動機負擔，有效減少一氧化碳化合物的排放，降低爆震幾率，延長各部件的使用壽命。

為避免廢氣再循環(huán)量對發(fā)動機性能產(chǎn)生過度影響，現(xiàn)代電控發(fā)動機對廢氣再循環(huán)采用了閉環(huán)控制策略。在廢氣再循環(huán)閥處設置 EGR 閥位置傳感器，依據(jù)發(fā)動機的不同工況，調節(jié) EGR 閥的開閉，對實際的廢氣再循環(huán)量進行閉環(huán)、修正、反饋和控制。

還有一種說法是上汽大通 T60 的 EGR 閥在發(fā)動機的左側進氣管下部靠后一點，是個帶水冷卻器的部件。