動力方面，其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機能滿足日常使用，不少車主反饋在城市道路和高速上的動力輸出較為平穩(wěn)，加速表現(xiàn)也能讓人滿意。

油耗方面，綜合工信部、各汽車垂直網(wǎng)站以及車主實際反饋，1.5T 手動擋車型綜合油耗約 8.6L，自動擋車型約 9.1L。部分車主表示百公里油耗在 8 - 10 升，整體表現(xiàn)符合預(yù)期。

不過，也有一些車主反映了發(fā)動機存在的問題。比如在高速行駛時，中后期動力有所欠缺。

在質(zhì)量可靠性方面，截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理 2022 款上汽大通 MAXUS G50 投訴 24 宗，其中單純質(zhì)量類問題的投訴 19 宗，投訴故障數(shù)為 27 個。在這些投訴中，車身附件及電器和變速箱問題相對較多。據(jù)部分車主反饋，故障問題主要體現(xiàn)在“變速箱異響”、“車窗升降故障”等方面。但在“百名車主評新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，多數(shù)車主對于其質(zhì)量可靠性仍給出了較為客觀滿意的評價。

總的來說，上汽大通 MAXUS G50 的發(fā)動機在動力和油耗上能滿足大多數(shù)家庭的需求，雖然存在一些小問題，但整體表現(xiàn)還算不錯。