上汽大通 G10 用的發(fā)動(dòng)機(jī)是型號(hào)為 20L4E 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 ?！っ?。

上汽大通 G10 匹配的變速箱是采埃孚（ZF）的 6 速手自一體變速箱。

底盤懸架方面，該車采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力為機(jī)械液壓助力。

上汽大通 G10 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，345 牛·米的扭矩讓其在中后段加速能力出色。采埃孚的 6 速手自一體變速箱也能提供較為順暢的換擋體驗(yàn)。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式在操控和動(dòng)力傳遞上有一定優(yōu)勢(shì)，麥弗遜式獨(dú)立前懸架和五連桿非獨(dú)立后懸架的組合能較好地平衡舒適性和承載能力。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向則能提供較為直接的轉(zhuǎn)向手感。